МУСОРОВОЗ МТМ ТМ-16 (16 м³) НА ШАССИ ISUZU FVR34UL-М
Технические характеристики
- Характеристика
- Значение
| Двигатель | Isuzu 6HK1 260 л.с. 7 790 см³ |
| Экостандарт | Евро-5 |
| Производитель | MTM ING. (ЛАТВИЯ) |
| Внутренние размеры, объём (м³) | 16,0 |
| МРМ Полная масса автомобиля (кг) | 18 000 |
| Остаточная г/п автомобиля (кг) | 6 000 |
| Тип загрузки | Задняя |
- Характеристика
- Значение
| Модель | Isuzu FVR34UL-М |
| Длина (мм) | 8 200 |
| Ширина (мм) | 2 475 |
| Высота (мм) | 2 795 |
| Колесная база (мм) | 4 650 |
| Максимальная разрешенная масса (кг) | 18 000 |
| Снаряженная масса (кг) | 6 040 |
| Грузоподъемность (кг) | 12 160 |
| Топливный бак (л) | 400 |
| Подвеска | Рессорная |
| Двигатель | Isuzu 6HK1 (Euro 5) |
| Объём двигателя (л) | 7,790 |
| Максимальная мощность (л.с.) | 260 при 2400 об/мин |
| Максимальный крутящий момент (Nm) | 761 при 1450 об/мин |
| Трансмиссия | 9-ступенчатая, механическая с делителем |
| Размер покрышки и обода | 295/80R22,5 |
- Характеристика
- Значение
| ABS | ✓ |
| Противотуманные фары в переднем бампере | ✓ |
| Стеклоочистители с прерывистым режимом работы | ✓ |
| Стабилизатор поперечной устойчивости передней оси | ✓ |
| Зуммер заднего хода | ✓ |
| Отопитель салона (печка) | ✓ |
| Кондиционер | ✓ |
| Зеркала заднего вида с обогревом и электрорегулировками | ✓ |
| Основной топливный фильтр увеличенного размера с подогреваемыми влагоотделителем | ✓ |
| Сидение водителя на пневмоподвеске | ✓ |
| Гидроусилитель руля | ✓ |
| Усилители тормозов и сцепления | ✓ |
| Регулируемая по вылету и наклону рулевая колонка | ✓ |
| Регулировка уровня света фар | ✓ |
| Аудиоподготовка (2 динамика в дверях) + антенна | ✓ |
| Электростеклоподъемники обеих дверей | ✓ |
| Центральный замок | ✓ |
| 1 спальное место (ширина 650 мм) | ✓ |
| Полки для бумаг над головами водителя и крайнего пассажира | ✓ |
| Горный тормоз | ✓ |
| Тахометр | ✓ |
| Антикоррозийная обработка кабины и рамы | ✓ |
| Подстаканник | ✓ |
| Солнцезащитный козырек для водителя и крайнего пассажира | ✓ |
- Характеристика
- Значение
| Объем кузова полезный (м³) | 16,0 |
| Объем загрузочного бункера полезный (м³) | 2,2 |
| Загрузочный механизм | Кантователь с универсальным захватом для всех типов контейнеров от 120 до 1100 л |
| Грузоподъёмность загрузчика, кг | 500 номинал (800 max.) |
| Продолжительность рабочего цикла, сек. | 22-25 |
| Регулировка противодавления выталкивающей плиты | Есть |
| Режимы работы | Ручной/полуавтоматический/автоматический |
| Материал кузова (стенки, крыша) | STRENX 700 (3 мм) |
| Материал кузова (пол) | HARDOX 450 (4 мм) |
| Материал загрузочного бункера | HARDOX 450 (8 мм) |
| Максимальное давление в гидросистеме, Бар | 200,0 |
| Гидронасос | Тандемный, OMFB (Италия) |
| Объём масляного бака, л | 180,0 |
| РВД HANSA-FLEX (Германия), Tekno AGRI (Италия) | ✓ |
| Бак для сбора с краном для слива жидкости из передней части кузова | ✓ |
| Кран для слива жидкости из загрузочного бункера | ✓ |
| Усиление ребрами жесткости ванны загрузочного бункера | ✓ |
| Светодиодные фонари освещения рабочей зоны | 2 шт. |
| Проблесковые маячки оранжевого цвета | 2 шт. |
| Боковые габаритные огни на бункере и нижней части заднего борта | ✓ |
Описание модели
Модель мусоровоза Isuzu FVR34UL-М, которая обладает оборудованием ТМ-16 производста компании МТМ ing. (Латвия), используется для транспортировки твердых бытовых отходов. Маневренный мусоровоз эксплуатируется не только в городской местности, но и в сельских условиях. Модель обладает довольно вместительным контейнером – 2,2 кубов. Коэффициент уплотнения твердых бытовых отходов можно настроить до 7 к 1. В качестве погрузочного механизма выступает кантователь, который обладает захватом для бункеров 120-1100 литров. Загрузчик обладает грузоподъемностью 500 килограмм при общем весе в 3 тонны. Наша компания занимается продажей мусоровозов Isuzu по приемлемой цене.
Особенности модели мусоровоза МТМ
Мусоровоз может работать в автоматическом, полуавтоматическом и ручном режиме. Мусор легко трамбуется при помощи выталкивающих и прессующих плит. Выгружаются отходы за счет выталкивающей плиты. Модель оснащена гидронасосом итальянского производителя OMFB.
В процессе производства кузова и стенок машины используется низкоуглеродистая сталь S355. Толщина стали составляет 3 мм, но поверхность устойчива к коррозийному эффекту, ударам и деформации. Сама машина проста и удобна в эксплуатации. Дверцы в кабину открываются на 90 градусов. Пластиковые пороги с решетками исключают вероятность соскальзывания ноги. Кабина кубической формы и широкие зеркала гарантируют великолепный обзор водителю.
В салоне 3 кресла – одно для водителя и 2 для пассажиров. Сиденья легко отрегулировать и настроить под себя. Руль можно поставить в 2 режима – наклон или вылет. Если требуется провести мелкий ремонт, то кабину легко откинуть. Дверцы и кузов машины дополнительно усилены, что снижает вероятность травматизма во время аварии. Сиденья мусоровоза обиты тканью. Купить мусоровоз Isuzu можно позвонив нам.
Преимущества
- Компактная и удобная в управлении модель.
- Легкость погрузки и разгрузки бытовых отходов.
- Двигатель соответствует мировым стандартам.
- Минимальный расход топлива в процессе использования.
- Минимальный радиус разворота.
- Хороший коэффициент уплотнения бытовых отходов.
Мусоровозное оборудование ТМ-16 (МТМ ing.)
.jpg)
Предназначено для сбора мусора, трамбования и перемещения их на место хранения или утилизации. Трамбовка твердых отходов осуществляется при взаимодействии прессующей плиты, которая находится в загрузочном бункере и непосредственно выталкивающей плиты находящейся в основном бункере. При поднятом загрузочном бункере и движении выталкивающей плиты назад происходит выгрузка отходов из основном бункера.
Мусоровоз ТМ-16 с задней загрузкой рассчитанный для сбора бытового и строительного мусора из евроконтейнеров объемом от 0.12 до 1.1 куб. м. и отечественных 0.75-0.8 куб м. если имеется планка для захвата. Имеет сравнительно небольшие размеры, что позволяет ему спокойно перемещаться по городским улицам.
.jpg)
Кузов: каркасный, выполнен из профилированных труб; внутри трубчатого каркаса встроен кузов сферической формы из стали устойчивой к деформациям; боковые стенки кузова, крыша и днище имеют сферическую форму, профиль которой обеспечивает равномерное распределение нагрузки в рабочем цикле и простоту схода жидкости, содержащейся в отходах; боковые стенки и крыша выполнены из цельного стального листа высокопрочной стали STRENX 700; днище изготовлено из износостойкой стали HARDOX 450.
.jpg)
Приемный бункер: конструкция приемного бункера усилена ребрами жесткости из легированной стали; рабочие поверхности плит, изнашиваемая кромка поворотного отвала и приемный бункер изготовлены из износостойкой стали HARDOX 450; низкая погрузочная высота приемного бункера позволяет работать вручную с крупногабаритным мусором (КГМ); механизм уплотнения шарнирно-сочленённый, шатунный, предотвращающий заклинивание мусора при его уплотнении в загрузочном бункере; гидроцилиндры привода уплотняющей плиты размещены внутри заднего борта; за счет формы приемного бункера отсутствует просыпание мусора за его пределы.
.jpg)
Выталкивающая плита: движение плиты осуществляется по направляющим при помощи телескопического гидроцилиндра двойного действия; равномерная скорость движения; простота при демонтаже и техническом обслуживании; оптимальное использование пространства внутри кузова; высокая полезная вместимость.
.jpg)
Универсальный захват для загрузки контейнеров объемом от 120 до 1100 литров. Геометрическое расположение кантователя позволяет загружать контейнеры практически с любой высоты, что очень актуально при загрузке контейнеров с неровных площадок.
.jpg)
Кран для слива жидкости из кузова. В результате прессования мусора образуются жидкие отходы, через кран, расположенный в нижней части кузова мусоровоза в последствие сливается жидкость в местах утилизации отходов. Дополнительно возможно оснащение дренажным баком.
.jpg)
РВД HANSA-FLEX (Германия), Tekno AGRI (Италия). Данные РВД отличаются долговечностью по сравнению с аналогами других производителей, а так же имеют большой запас прочности, что положительно сказывается на эффективности работы мусоровоза.
.jpg)
Тандемный гидронасос итальянского производства (OMFB). Наличие такого насоса позволяет одновременно вести загрузку контейнеров с отходами и параллельно прессовать их. Итальянские гидронасосы отличаются высокой производительностью, а так же долговечностью.
.jpg)
Светодиодная техника, расположенная в рабочей зоне мусоровоза, делает легким процесс работы оператора в темное время суток.
.jpg)
Точки смазки (48 точек на оборудовании) обозначены специализированными наклейками, что позволяет механику, проводящему периодическую инспекцию скользящих элементов, делать это значительно быстрее.
.jpg)
Адаптированность к Российскому рынку. Мусоровоз производства МТМ Ing. полностью адаптирован к Российскому рынку, учтена каждая деталь, в том числе инструкции по пользованию оборудованием.
.jpg)
Кран для слива жидкости из загрузочного бункера. Служит для слива жидкостей от результатов прессования отходов, а так же погодных осадков в местах выгрузки отходов.
.jpg)
Регулируемый прижимной механизм для гермитизации соединения основного и приемного бункера. Конструкция позволяет регулировать степень примыкания применого бункера к основному по мере изнашивания трущихся элементов. В отличае от механизма «крюков» на которые «садится» приемный бункер у других производителей, данное решение позволяет увеличить срок службы уплотнителя.
.jpg)
РВД в приемном бункере надежно «спрятаны» от попадания на них мусора и других крупногабаритных материалов. Шланги прессующей плиты крепятся при сборке кузова в строго определнном положении, котороые позволяет минимизировать их излом в процессе работы, тем самым увеличивая срок службы.
.jpg)
«Скользуны» на подающей плите квадратной формы выполнены из высокопрочного капролона, что существенно увеличивает срок их службы (минимально – 2 года). Квадратная форма «скользунов» позволяет использовать их дважды, не меняя на новые. Достаточно перевернуть «скользуны» на 90 градусов. «Скользуны» на выталкивающей плите так же выполнены из капролона, имеют П-образную форму.
.jpg)
Многосекционный выталкивающий цилиндр итальянского производсва PENTA. Данные цилиндры отличаются высокой эффективностью работы и надежностью. Данный цилиндр позволяет при заполненности кузова более чем на ¾ производить подпрессовку мусора, что позволит вместить в кузов дополнительное количество отходов.
Основные преимущества мусоровоза МТМ ТМ-16
- Высокая производительность прессующего механизма прессовать большой объем мусора за один цикл, за счет этого происходит экономия времени работы и топлива, что приводит к сохранению рабочего ресурса мусоровоза;
- Высокий коэффициент прессования до 7:1;
- Интеллектуальная система прессования мусора;
- Уменьшенный вес конструкции за счет оптимальной компоновки элементов и новых конструкторских решений;
- Частично роботизированная сварка изделия;
- Высокое качество сборки, надежность узлов и агрегатов, все нагруженные узлы мусоровоза собраны с применением метизов прочности не ниже 10,9;
- Загрузка всех видов контейнеров объемом от 0,12 до 1,1 куб. м., возможность загрузки вручную;
- Эргономичность и быстрота процесса погрузки;
- Надежное крепление мусорных контейнеров загрузочным механизмом;
- Простота обслуживания;
- За счет прецизионной подгонки элементов скольжения обеспечивается плавная и достаточно бесшумная работа мусоровоза;
- Увеличение срока службы скользящих элементов за счет применения износостойких материалов и конструкции самого скользящего элемента;
- Хорошая очистка накопительного бункера за счет применения уплотнительных элементов на выталкивающей плите;
- Приемный бункер и бункер- накопитель (кузов) плотно прилегают друг к другу, образующаяся жидкость попадает напрямую в приемный бункер, где расположен дренажный кран для слива жидкости;
- Высокопрочное лакокрасочное покрытие: 2-х компонентная грунтовка и 2-х компонентная полиуретановая эмаль последнего поколения.








