МУСОРОВОЗ KATMERCILER 8 М³ НА ШАССИ ISUZU NQR90-LH
Технические характеристики
- Характеристика
- Значение
| Двигатель | ISUZU 4HK1 190 л.с. 5193 см³ |
| Экостандарт | Евро-5 |
| Производитель | KATMERCILER (Турция) |
| Внутренние размеры, объём (м³) | 8 |
| МРМ Полная масса автомобиля (кг) | 9500 |
| Остаточная г/п автомобиля (кг) | 5 000 |
| Тип загрузки | Задняя |
- Характеристика
- Значение
| Модель | ISUZU NQR90-LH |
| Габаритные размеры (Д×Ш×В), мм | 6040×2130×2275 |
| Колесная база, мм | 3 365 |
| Колея передних / задних колес, мм | 1680 / 1650 |
| Минимальный дорожный просвет, мм | 210 |
| Максимальная разрешенная масса, кг | 9 500 |
| Снаряженная масса, кг | 2 905 |
| Грузоподъёмность шасса, кг | 6 595 |
| Подвеска | Рессорная |
| КПП | 6 ступенчатая, механическая |
| Двигатель / экологический класс | ISUZU 4HK1 / EURO - 5 |
| Объём двигателя, л | 5,193 |
| Максимальная мощность двигателя, л. с. | 190 при 2600 об/мин |
| Максимальный крутящий момент, Н*м | 513 при 1600-2600 об/мин |
| Тормозная система | Пневматическая с ESC (включает ABS и ASR) |
| Тормозные механизмы передние / задние | Барабанные / Барабанные |
| Шины | 225/75R17.5 |
- Характеристика
- Значение
| Подогрев зеркал заднего вида | + |
| Электрорегулировка зеркал заднего вида | Опция |
| Моторный тормоз-замедлитель ("горный тормоз") | + |
| Основной топливный фильтр с подогреваемым влагоотделителем | + |
| Фильтр предварительной очистки топлива | + |
| Рулевая колонка с регулировкой наклона и вылета | + |
| Аудиоподготовка + Антенна | + |
| Зуммер заднего хода | + |
| Дневные ходовые огни | + |
| Противотуманные фары | + |
| Складные рычаги стояночного тормоза и КП | Опция |
| Солнцезащитный козырек для водителя и пассажира | + |
| Полки в кабине над головами водителя и крайнего пассажира | + |
| Стеклоочистители с регулируемой частотой работы | + |
| Тканевая обивка сидений | + |
| Полная обшивка интерьера кабины | + |
| Окрашенный в цвет кабины передний бампер и решетка радиатора | + |
| Угол открывания дверей кабины 90 град | + |
| Стабилизатор поперечной устойчивости передней оси | + |
| Стабилизатор поперечной устойчивости задней оси | Опция |
| УВЭОС "ЭРА-ГЛОНАСС" | + |
| Кондиционер с ручным управлением | + |
| Электрические стеклоподъемники | + |
| Центральный замок | + |
- Характеристика
- Значение
| Вместимость кузова (м³) | 8,0 |
| Вместимость приемного бункера (м³) | 1,1 |
| Захваты под контейнера (м³) | От 0,12 до 1,1 |
| Материал кузова | Сталь ST-52 |
| Материал загрузочного бункера | Высокопрочная сталь HARDOX 400 |
| Грузоподъемность кантователя (кг) | 500 |
| Масса загружаемых отходов (кг) | 2360 |
| Коэффициент уплотнения мусора | до 6:1, в зависимости от типа мусора |
| Бак для сбора с краном для слива жидкости из передней части кузова | + |
| Тандемный гидронасос (Италия) | + |
| Усиление пола кузова сталью ST-52 | + |
| Усиление боковых стенок кузова сталью ST-52 | + |
| Камера заднего вида с монитором | + |
| Задние фонари, стоп-сигналы и указатели поворота | + |
| Боковые габаритные огни | + |
| Проблесковый маячок | + |
| Режимы работы | Автоматический / ручной / смешанный |
Описание модели
Компания «Дакар-Авто» приветствует вас! На этой странице мы представляем вашему вниманию турецкий мусоровоз с задним типом загрузки. Katmerciller 8 м³ на базе ISUZU NQR90-LH обладает вместительностью и эксплуатационным удобством. Техника отлично подходит для использования в стесненных городских условиях.
- Бункер:
Прочная конструкция, состоящая из стальных труб квадратного сечения сваренных непрерывным швом и обшитых стальным листом ST-52. Гладкий или профильный борт по выбору.
- Загрузочный бункер:
Выполнен из высокопрочной стали HARDOX 400. - Крепление кузова:
Согласно обязательным директивам производителей шасси в отношении автомобильных кузовов, кузов крепится к шасси с помощью монтажных кронштейнов. - Выталкивающая плита:
Для опорожнения кузова, перемещается назад под воздействием телескопического цилиндра. Точное направление пластины обеспечивают направляющие. - Гидравлическая система:
Система состоит из тандемного гидравлического насоса, бака для гидравлического масла с системой фильтрации, блоков управления, гидр распределителей и гидроцилиндров.
Гидравлический насос приводится в действие приводным валом от коробки отбора мощности. Система управления гидроцилиндрами обеспечивает плавную работу механизмов, снижение шума, снижение расходов топлива и износа металлоконструкций. - Подъемное устройство:
Универсальный захват для загрузки евро контейнеров 1,1 м3 и отечественных металлических контейнеров 0,8 м3, а так же для пластиковых контейнеров 120/240/360/1100 литров.

- Покраска кузова:
Все стальные детали поверхности очищаются от ржавчины и остатков масла путем пескоструйной обработки, затем производится двухслойная предварительная окраска. И окончательное окрашивание производится в соответствии с выбором клиента согласно таблице цветов RAL.
Основные элементы мусоровоза
Тандемный гидронасос. Наличие такого насоса позволяет одновременно вести загрузку контейнеров с отходами и параллельно прессовать их.

Бак для сбора и кран для слива жидкости из кузова. В результате прессования мусора образуются жидкие отходы, которые в процессе сбора мусора попадают в специализированный бак из которого в последствие сливается жидкость благодаря наличию крана.

Универсальный кантователь для загрузки всех типов контейнеров от 0,12 до 1,1 м3. Геометрическое расположение кантователя позволяет загружать контейнеры практически с любой высоты, что очень актуально при загрузке контейнеров с неровных площадок.

Широкоугольная камера заднего вида. Позволяет удобно маневрировать задним ходом, а так же контролировать процесс сборки мусора.

Цветной монитор в кабине водителя. Позволяет контролировать процесс сборки мусора, а так же контролировать езду задним ходом.

Усиление ванны ребрами жесткости. Такая конструкция позволяет вывозить КГМ с обеспечением целостности загрузочной ванны.

Пульт включения надстройки, находящийся в кабине водителя.

Любой цвет навесного оборудования на выбор заказчика согласно международной таблице цветов RAL. Стоимость оборудования при этом не увеличивается.

Расположение гидравлического бака слева.

Пульт управления полностью герметичен. Монтаж в ящике не требуется.

Сливное отверстие располагается сбоку.

Смотровое окно расположено справа, закрыто сеткой. Не загораживается гидравлическими линиями.

Рычаги управления монтируются раздельно.

Хотите задать вопрос? Позвоните нам!








