Мусоровоз МК-1441-14 на шасси Mitsubishi FUSO FECX1
Рейтинг:
_0x0_3a0.jpeg)
_0x0_eb0.jpg)
_0x0_eb0.jpg)
Технические характеристики
Основные
Характеристики шасси
Комплектация шасси
Характеристики надстройки
- Характеристика
- Значение
| Производитель | Ряжск |
| Внутренние размеры, объём (м³) | 10,1 |
| МРМ Полная масса автомобиля (кг) | 8550 |
| Остаточная г/п автомобиля (кг) | 2510 |
| Тип загрузки | Задняя |
- Характеристика
- Значение
| Модель | FUSO Canter FECX1 |
| Двигатель | 4P10 |
| Тип, экологический класс | Четырехтактный дизель, Евро-5 |
| Количество, расположение цилиндров | 4, рядное |
| Рабочий объем цилиндров (см³) | 2998 |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) | 175 (129) |
| ТНВД | BOSCH |
| Коробка передач | 5-ступенчатая с ручным управлением |
| Тормозная система | Гидравлическая, тормозные механизмы всех колес – барабанные, с АБС |
| Шины, размерность | 215/75R17.5 |
| Объем топливного бака (л) | 100 |
| Расход топлива (л/100 км пробега) | 15 |
| Габаритные размеры со сменным кузовом (Д×Ш×В), мм | 7300×2550×2800 |
| Масса транспортного средства (без сменного кузова) (кг) | 6190 |
| Полная масса транспортного средства (кг) | 8550 |
- Характеристика
- Значение
| Трехсекционный бампер, окрашенный в цвет кабины | + |
| Решетка радиатора окрашена в цвет кузова | + |
| Галогеновые фары | + |
| Зеркала бокового обзора со сферической дополнительной секцией | + |
| Стеклоочистители с интегрированными форсунками омывателя (с прерывистым режимом работы) | + |
| Наружные зеркала заднего вида с обогревом | + |
| Инструментальный ящик (закреплен на лонжероне) | + |
| Эргономичное кресло водителя с регулировкой по длине и наклону | + |
| Улучшенная текстильная обивка сидений (темная) | + |
| Рукоятки на передних стойках для облегчения посадки в кабину | + |
| Подлокотник (каждой двери) | + |
| Лампа внутреннего освещения кабины | + |
| Пепельница (каждой двери) | + |
| Прикуриватель | + |
| Вешалка для верхней одежды | + |
| Подстаканник | + |
| Потолочные ниши | + |
| 2 солнцезащитных козырька | + |
| Карман (на спинке сидения водителя) | + |
| Карманы в обивке двери (водителя и пассажира) | + |
| Запираемый бардачок для хранения важных документов (на панели приборов) | + |
| Перчаточный ящик | + |
| Спинка-столик (центрального сидения) | + |
| Многофункциональный дисплей в панели приборов | + (расход топлива, температура охлаждающей жидкости, уровень масла) |
| Аудиосистема | + |
| Электрические стеклоподъемники боковых дверей | + |
| Отопитель кабины | + |
| Кондиционер | + |
| Противотуманные фары | + |
| Центральный замок | + |
| Рычаг переключения передач, встроенный в панель приборов | + |
| Запирающаяся крышка топливного бака | + |
| Радиальная бескамерная шина (+ запасное колесо) | + |
| Система очистки отработавших газов SCR (AdBlue) | + |
| Телескопическая и регулируемая по углу наклона рулевая колонка | + |
| Предупредительный звуковой сигнал заднего хода (синхронизированный с передачей заднего хода) | + |
| Передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости | + |
| Антиблокировочная система (ABS) | + |
| Электронная система курсовой устойчивости (ESP) | + |
| Система Эра ГЛОНАСС | + |
- Характеристика
- Значение
| Модель | МК-1441-14 |
| Страна происхождения | Россия |
| Тип оборудования | Мусоровоз задней загрузки |
| Объем кузова (м³) | 10,1 |
| Объем загрузочного бункера (м³) | 1,1 |
| Тип кузова | Овальное сечение |
| Коэффициент уплотнения мусора | До 5 (в зависимости от мусора) |
| Время цикла прессования (сек) | 22 |
| Механизм подъёма контейнеров | Гидравлический универсальный, 140/240/360/660/1100 литров, согласно стандартам: EN 840-1, EN 840 -2 и EN 840-3 1,1 м³ |
| Контейнер (л) | 1100, согласно стандарту EN 840- 3 загружается с помощью специальных рычагов захвата |
| Материал загрузочного бункера | HARDOX, днище – 4 мм, боковые стенки – 3 мм усиление ребрами жесткости ванны загрузочного бункера |
| Материал кузова | Сталь 09Г2С, толщина 3 мм |
| Система управления | Ручной, автоматический, полуавтоматический цикл; система увеличения оборотов при работе |
| Коробка отбора мощности | Mitsubishi FUSO M038S5/S6 мех Bezares |
| Рабочее давление в гидросистеме (атм) | 190 |
| Максимальное давление в гидросистеме (атм) | 210 |
| Объем гидробака (л) | 150 |
| Рабочая жидкость (масло) | ВМГЗ-10 «Лукойл» |
| Автоматический блок управления разгрузкой слева за кабиной автомобиля | + |
| Кран для слива жидкости из загрузочного бункера | + |
| Нанесение светоотражающей маркировки в соответствии с правилами ЕЭК ООН | + |
| Задние фонари, стоп-сигналы и указатели поворота | + |
| Фонари освещения рабочей зоны | + |
| Режимы работы | Ручной/автоматический |
| Аварийный выключатель установки | + |
| Звуковой сигнал оповещения движения задним ходом | + |
| Пластиковые подкрылки с резиновыми брызговиками | + |
| Боковая противоподкатная защита | + |
| Камера заднего вида, включая цветной монитор (опция) | + |
| Проблесковые маячки (опция) | + |
Описание модели
Мусоровоз МК-1441-14
на шасси Mitsubishi FUSO FECX1 с гарантией
Компания «Дакар-Авто» приветствует вас! На этой странице вы можете ознакомиться с детальными характеристиками российского мусоровоза МК-1441-14 на шасси Mitsubishi FUSO FECX1. Грузовой автомобиль и навесное оборудование прошли строгий предпродажный контроль и показали полную готовность к эксплуатации.
Технические особенности мусоровоза МК-1441-14
Модель МК-1441-14 относится к мусоровозам с загрузкой заднего типа. Такая конструкция обеспечивает ряд эксплуатационных преимуществ:
- Платформа мусоровоза с задней загрузкой расположена низко. Это позволяет оператору загружать мусоровоз вручную.
- Мощная плита-толкатель позволяет оперативно выгружать отходы из бункера.
- Стальная конструкция бункера обеспечивает мусорному отсеку прочность и устойчивость к механическим воздействиям.
- Высокий коэффициент уплотнения позволяет загружать в мусоровоз больше отходов, чем можно погрузить, например, в мусоровоз с боковым типом загрузки. Это позволяет сократить количество рейсов.
Для удобства на мусоровоз установлен оранжевый проблесковый маячок, габариты и система освещения. МК-1441-14 подходит для эксплуатации в любое время суток. Мусоровоз продемонстрирует эффективность в условиях ограниченного пространства.
Особенности грузового шасси Mitsubishi FUSO FECX1
Японские инженеры воплотили в конструкции грузовика Mitsubishi FUSO FECX1 современные технические решения, которые обеспечили автомобилю высокие эксплуатационные характеристики, безопасность и удобство.
Рассмотрим особенности Mitsubishi FUSO FECX1:
- Мощность. Четырехтактный дизельный двигатель с турбонаддувом и форсунками Common Rail обеспечивает грузовику стабильное ускорение и поддерживает набранную скорость при движении на подъем.
- Безопасность. Усиленная рама, укрепленный пол и наличие систем контроля ABS, ESP и EBD обеспечивают автомобилю безопасность в сложных дорожных и погодных условиях.
- Эргономичность. Улучшенная подножка, регулируемые кресла и руль, а также расширенный угол обзора позволяют водителю с комфортом работать в длительных рейсах.
Мусоровоз МК-1441-14 на шасси Mitsubishi FUSO FECX1 обеспечивает маневренность и эксплуатационное удобство. Конструкция мусоровоза позволяет оперативно проводить погрузочные работы как автоматически, так и вручную.
Хотите узнать больше? Ждем вашего звонка!