Обратная связь
5 3

МУСОРОВОЗ МТМ ТМ-16 (16 м³) НА ШАССИ ISUZU FVR34UL-М

Рейтинг:
(3 оценок)

Технические характеристики

Основные
Шасси
Комплектация
Надстройка
  • Характеристика
  • Значение
Двигатель Isuzu 6HK1
260 л.с.
7 790 см³
Экостандарт Евро-5
Производитель MTM ING. (ЛАТВИЯ)
Внутренние размеры, объём (м³) 16,0
МРМ Полная масса автомобиля (кг) 18 000
Остаточная г/п автомобиля (кг) 6 000
Тип загрузки Задняя
  • Характеристика
  • Значение
Модель Isuzu FVR34UL-М
Длина (мм) 8 200
Ширина (мм) 2 475
Высота (мм) 2 795
Колесная база (мм) 4 650
Максимальная разрешенная масса (кг) 18 000
Снаряженная масса (кг) 6 040
Грузоподъемность (кг) 12 160
Топливный бак (л) 400
Подвеска Рессорная
Двигатель Isuzu 6HK1 (Euro 5)
Объём двигателя (л) 7,790
Максимальная мощность (л.с.) 260 при 2400 об/мин
Максимальный крутящий момент (Nm) 761 при 1450 об/мин
Трансмиссия 9-ступенчатая, механическая с делителем
Размер покрышки и обода 295/80R22,5
  • Характеристика
  • Значение
ABS
Противотуманные фары в переднем бампере
Стеклоочистители с прерывистым режимом работы
Стабилизатор поперечной устойчивости передней оси
Зуммер заднего хода
Отопитель салона (печка)
Кондиционер
Зеркала заднего вида с обогревом и электрорегулировками
Основной топливный фильтр увеличенного размера с подогреваемыми влагоотделителем
Сидение водителя на пневмоподвеске
Гидроусилитель руля
Усилители тормозов и сцепления
Регулируемая по вылету и наклону рулевая колонка
Регулировка уровня света фар
Аудиоподготовка (2 динамика в дверях) + антенна
Электростеклоподъемники обеих дверей
Центральный замок
1 спальное место (ширина 650 мм)
Полки для бумаг над головами водителя и крайнего пассажира
Горный тормоз
Тахометр
Антикоррозийная обработка кабины и рамы
Подстаканник
Солнцезащитный козырек для водителя и крайнего пассажира
  • Характеристика
  • Значение
Объем кузова полезный (м³) 16,0
Объем загрузочного бункера полезный (м³) 2,2
Загрузочный механизм Кантователь с универсальным захватом для всех типов контейнеров от 120 до 1100 л
Грузоподъёмность загрузчика, кг 500 номинал (800 max.)
Продолжительность рабочего цикла, сек. 22-25
Регулировка противодавления выталкивающей плиты Есть
Режимы работы Ручной/полуавтоматический/автоматический
Материал кузова (стенки, крыша) STRENX 700 (3 мм)
Материал кузова (пол) HARDOX 450 (4 мм)
Материал загрузочного бункера HARDOX 450 (8 мм)
Максимальное давление в гидросистеме, Бар 200,0
Гидронасос Тандемный, OMFB (Италия)
Объём масляного бака, л 180,0
РВД HANSA-FLEX (Германия), Tekno AGRI (Италия)
Бак для сбора с краном для слива жидкости из передней части кузова
Кран для слива жидкости из загрузочного бункера
Усиление ребрами жесткости ванны загрузочного бункера
Светодиодные фонари освещения рабочей зоны 2 шт.
Проблесковые маячки оранжевого цвета 2 шт.
Боковые габаритные огни на бункере и нижней части заднего борта

Описание модели

Модель мусоровоза Isuzu FVR34UL-М, которая обладает оборудованием ТМ-16 производста компании МТМ ing. (Латвия), используется для транспортировки твердых бытовых отходов. Маневренный мусоровоз эксплуатируется не только в городской местности, но и в сельских условиях. Модель обладает довольно вместительным контейнером – 2,2 кубов. Коэффициент уплотнения твердых бытовых отходов можно настроить до 7 к 1. В качестве погрузочного механизма выступает кантователь, который обладает захватом для бункеров 120-1100 литров. Загрузчик обладает грузоподъемностью 500 килограмм при общем весе в 3 тонны. Наша компания занимается продажей мусоровозов Isuzu по приемлемой цене.

Особенности модели мусоровоза МТМ

Мусоровоз может работать в автоматическом, полуавтоматическом и ручном режиме. Мусор легко трамбуется при помощи выталкивающих и прессующих плит. Выгружаются отходы за счет выталкивающей плиты. Модель оснащена гидронасосом итальянского производителя OMFB.

В процессе производства кузова и стенок машины используется низкоуглеродистая сталь S355. Толщина стали составляет 3 мм, но поверхность устойчива к коррозийному эффекту, ударам и деформации. Сама машина проста и удобна в эксплуатации. Дверцы в кабину открываются на 90 градусов. Пластиковые пороги с решетками исключают вероятность соскальзывания ноги. Кабина кубической формы и широкие зеркала гарантируют великолепный обзор водителю.

В салоне 3 кресла – одно для водителя и 2 для пассажиров. Сиденья легко отрегулировать и настроить под себя. Руль можно поставить в 2 режима – наклон или вылет. Если требуется провести мелкий ремонт, то кабину легко откинуть. Дверцы и кузов машины дополнительно усилены, что снижает вероятность травматизма во время аварии. Сиденья мусоровоза обиты тканью. Купить мусоровоз Isuzu можно позвонив нам.

Преимущества

  • Компактная и удобная в управлении модель.
  • Легкость погрузки и разгрузки бытовых отходов.
  • Двигатель соответствует мировым стандартам.
  • Минимальный расход топлива в процессе использования.
  • Минимальный радиус разворота.
  • Хороший коэффициент уплотнения бытовых отходов.

 

 

Мусоровозное оборудование ТМ-16 (МТМ ing.)

 

Предназначено для сбора мусора, трамбования и перемещения их на место хранения или утилизации. Трамбовка твердых отходов осуществляется при взаимодействии прессующей плиты, которая находится в загрузочном бункере и непосредственно выталкивающей плиты находящейся в основном бункере. При поднятом загрузочном бункере и движении выталкивающей плиты назад происходит выгрузка отходов из основном бункера.

Мусоровоз ТМ-16 с задней загрузкой рассчитанный для сбора бытового и строительного мусора из евроконтейнеров объемом от 0.12 до 1.1 куб. м. и отечественных 0.75-0.8 куб м. если имеется планка для захвата. Имеет сравнительно небольшие размеры, что позволяет ему спокойно перемещаться по городским улицам.

Кузов: каркасный, выполнен из профилированных труб; внутри трубчатого каркаса встроен кузов сферической формы из стали устойчивой к деформациям; боковые стенки кузова, крыша и днище имеют сферическую форму, профиль которой обеспечивает равномерное распределение нагрузки в рабочем цикле и простоту схода жидкости, содержащейся в отходах; боковые стенки и крыша выполнены из цельного стального листа высокопрочной стали STRENX 700; днище изготовлено из износостойкой стали HARDOX 450.

Приемный бункер: конструкция приемного бункера усилена ребрами жесткости из легированной стали; рабочие поверхности плит, изнашиваемая кромка поворотного отвала и приемный бункер изготовлены из износостойкой стали HARDOX 450; низкая погрузочная высота приемного бункера позволяет работать вручную с крупногабаритным мусором (КГМ); механизм уплотнения шарнирно-сочленённый, шатунный, предотвращающий заклинивание мусора при его уплотнении в загрузочном бункере; гидроцилиндры привода уплотняющей плиты размещены внутри заднего борта; за счет формы приемного бункера отсутствует просыпание мусора за его пределы.

Выталкивающая плита: движение плиты осуществляется по направляющим при помощи телескопического гидроцилиндра двойного действия; равномерная скорость движения; простота при демонтаже и техническом обслуживании; оптимальное использование пространства внутри кузова; высокая полезная вместимость.

Универсальный захват для загрузки контейнеров объемом от 120 до 1100 литров. Геометрическое расположение кантователя позволяет загружать контейнеры практически с любой высоты, что очень актуально при загрузке контейнеров с неровных площадок.

Кран для слива жидкости из кузова. В результате прессования мусора образуются жидкие отходы, через кран, расположенный в нижней части кузова мусоровоза в последствие сливается жидкость в местах утилизации отходов. Дополнительно возможно оснащение дренажным баком.

РВД HANSA-FLEX (Германия), Tekno AGRI (Италия). Данные РВД отличаются долговечностью по сравнению с аналогами других производителей, а так же имеют большой запас прочности, что положительно сказывается на эффективности работы мусоровоза.

Тандемный гидронасос итальянского производства (OMFB). Наличие такого насоса позволяет одновременно вести загрузку контейнеров с отходами и параллельно прессовать их. Итальянские гидронасосы отличаются высокой производительностью, а так же долговечностью.

Светодиодная техника, расположенная в рабочей зоне мусоровоза, делает легким процесс работы оператора в темное время суток.

Точки смазки (48 точек на оборудовании) обозначены специализированными наклейками, что позволяет механику, проводящему периодическую инспекцию скользящих элементов, делать это значительно быстрее.

Адаптированность к Российскому рынку. Мусоровоз производства МТМ Ing. полностью адаптирован к Российскому рынку, учтена каждая деталь, в том числе инструкции по пользованию оборудованием.

Кран для слива жидкости из загрузочного бункера. Служит для слива жидкостей от результатов прессования отходов, а так же погодных осадков в местах выгрузки отходов.

 

Регулируемый прижимной механизм для гермитизации соединения основного и приемного бункера. Конструкция позволяет регулировать степень примыкания применого бункера к основному по мере изнашивания трущихся элементов. В отличае от механизма «крюков» на которые «садится» приемный бункер у других производителей, данное решение позволяет увеличить срок службы уплотнителя.

РВД в приемном бункере надежно «спрятаны» от попадания на них мусора и других крупногабаритных материалов. Шланги прессующей плиты крепятся при сборке кузова в строго определнном положении, котороые позволяет минимизировать их излом в процессе работы, тем самым увеличивая срок службы.

«Скользуны» на подающей плите квадратной формы выполнены из высокопрочного капролона, что существенно увеличивает срок их службы (минимально – 2 года). Квадратная форма «скользунов» позволяет использовать их дважды, не меняя на новые. Достаточно перевернуть «скользуны» на 90 градусов. «Скользуны» на выталкивающей плите так же выполнены из капролона, имеют П-образную форму.

Многосекционный выталкивающий цилиндр итальянского производсва PENTA. Данные цилиндры отличаются высокой эффективностью работы и надежностью. Данный цилиндр позволяет при заполненности кузова более чем на ¾ производить подпрессовку мусора, что позволит вместить в кузов дополнительное количество отходов.

Основные преимущества мусоровоза МТМ ТМ-16  

  • Высокая производительность прессующего механизма прессовать большой объем мусора за один цикл, за счет этого происходит экономия времени работы и топлива, что приводит к сохранению рабочего ресурса мусоровоза;
  • Высокий коэффициент прессования до 7:1;
  • Интеллектуальная система прессования мусора;
  • Уменьшенный вес конструкции за счет оптимальной компоновки элементов и новых конструкторских решений;
  • Частично роботизированная сварка изделия;
  • Высокое качество сборки, надежность узлов и агрегатов, все нагруженные узлы мусоровоза собраны с применением метизов прочности не ниже 10,9;
  • Загрузка всех видов контейнеров объемом от 0,12 до 1,1 куб. м., возможность загрузки вручную;
  • Эргономичность и быстрота процесса погрузки;
  • Надежное крепление мусорных контейнеров загрузочным механизмом;
  • Простота обслуживания;
  • За счет прецизионной подгонки элементов скольжения обеспечивается плавная и достаточно бесшумная работа мусоровоза;
  • Увеличение срока службы скользящих элементов за счет применения износостойких материалов и конструкции самого скользящего элемента;
  • Хорошая очистка накопительного бункера за счет применения уплотнительных элементов на выталкивающей плите;
  • Приемный бункер и бункер- накопитель (кузов) плотно прилегают друг к другу, образующаяся жидкость попадает напрямую в приемный бункер, где расположен дренажный кран для слива жидкости;
  • Высокопрочное лакокрасочное покрытие: 2-х компонентная грунтовка и 2-х компонентная полиуретановая эмаль последнего поколения.
Подробнее
По запросу По запросу