Обратная связь
5 2

Mitsubishi Fuso мусоровоз с задней загрузкой KADEME 8 м³ (8,5т)

Рейтинг:
(2 оценок)

Технические характеристики

Основные
Характеристики шасси
Комплектация шасси
Характеристики надстройки
Комплектация надстройки
  • Характеристика
  • Значение
Производитель Турция
Внутренние размеры, объём (м³) 8
МРМ Полная масса автомобиля (кг) 8500
Остаточная г/п автомобиля (кг) 5745
Тип загрузки Задняя
  • Характеристика
  • Значение
Модель Fuso FE85DE
Длина (мм) 5975
Ширина (мм) 2135
Высота (мм) 2235
Колесная база (мм) 3410
Максимальная разрешенная масса (кг) 8500
Снаряженная масса (кг) 2755
Грузоподъемность (кг) 5745
Топливный бак (л) 100
Подвеска Рессорная
Двигатель, объем (л) 4899 (Euro 4)
Максимальная мощность (л.с.) 180 при 2700 об/мин
Максимальный крутящий момент (Nm) 530 при 1600 об/мин
Трансмиссия 6-ступенчатая, механическая
Размер покрышки и обода 215/75R17.5
  • Характеристика
  • Значение
ABS +
Генератор 24В-80А +
Горный тормоз с дроссельным клапаном +
Запасное колесо +
Подстаканники +
Солнцезащитный козырек +
Текстильная обивка сидений +
Зеркало заднего вида +
Спинка-столик (центрального сидения) +
Ремни безопасности +
Рулевая колонка регулируемая +
Зеркала с подогревом +
Стеклоподъемники с электроприводом +
Доступ к бачкам технических жидкостей из кабины +
Рычаг МКПП встроен в панель приборов +
Встроенные форсунки очистителей стекла +
  • Характеристика
  • Значение
Объем кузова полезный (м³) 8
Объем загрузочного бункера полезный (м³) 1,1
Рабочее давление (бар) 180 (max — 200)
Коэффициент уплотнения мусора до 6:1 (в зависимости от типа мусора)
Сечение кузова Овальное
Материал кузова Сталь ST-52
Материал загрузочного бункера Высокопрочная сталь HARDOX 400, усиленный ребрами жесткости
Кантователь с универсальным захватом для загрузки всех типов отечественных контейнеров и евро контейнеров 1,1 м³
Тандемный гидронасос (Италия) +
Цвет надстройки На выбор (согласно таблице цветом RAL)
Бункер Прочная стальная конструкция, сваренная из квадратных профильных труб и обшита стальным листом. Непрерывные сварные швы. Гладкий или профильный борт по выбору.
Загрузочный бункер Высокопрочная конструкционная сталь HARDOX.
Крепление кузова Кузов крепится к шасси с помощью монтажных кронштейнов
Выталкивающая плита Телескопический цилиндр перемещает кузов для опорожнения; Точное направление пластины обеспечивают направляющие
Гидравлическая система состоит из: Тандемного гидравлического насоса, бака для гидравлического масла с системой фильтрации, блоков управления, гидр распределителей и гидроцилиндров
  • Характеристика
  • Значение
Бак для сбора с краном для слива жидкости из передней части кузова +
Усиление пола кузова сталью ST-52 +
Усиление боковых стенок кузова сталью ST-52 +
Камера заднего вида, включая задний монитор +
Задние фонари, стоп-сигналы и указатели поворота +
Фонарь освещения рабочей зоны +
Боковые габаритные огни +
Проблесковый маячок +
Режим работы Автоматический; ручной; смешанный

Описание модели

  • Бункер: Прочная стальная конструкция, сваренная из квадратных профильных труб и обшита стальным листом. Непрерывные сварные швы. Гладкий или профильный борт по выбору.
  • Загрузочный бункер: Изготавливается из высокопрочной конструкционной стали HARDOX.
  • Крепление кузова: Согласно обязательным директивам производителей шасси в отношении автомобильных кузовов, кузов крепится к шасси с помощью монтажных кронштейнов.
  • Выталкивающая плита: Для опорожнения кузова, перемещается назад под воздействием телескопического цилиндра. Точное направление пластины обеспечивают направляющие.
  • Гидравлическая система: Система состоит из тандемного гидравлического насоса, бака для гидравлического масла с системой фильтрации, блоков управления, гидр распределителей и гидроцилиндров. Гидравлический насос приводится в действие приводным валом от коробки отбора мощности. Система управления гидроцилиндрами обеспечивает плавную работу механизмов, снижение шума, снижение расходов топлива и износа металлоконструкций.
  • Подъемное устройство: Универсальный захват для загрузки евро контейнеров 1,1 м3 и отечественных металлических контейнеров 0,8 м3, а так же для пластиковых контейнеров 120/240/360/1100 литров.
  • Покраска кузова: Все стальные детали поверхности очищаются от ржавчины и остатков масла путем пескоструйной обработки, затем производится двухслойная предварительная окраска. И окончательное окрашивание производится в соответствии с выбором клиента согласно таблице цветов RAL.
Основные элементы мусоровоза:
  • Тандемный гидронасос. Наличие такого насоса позволяет одновременно вести загрузку контейнеров с отходами и параллельно прессовать их.
  • Бак для сбора и кран для слива жидкости из кузова. В результате прессования мусора образуются жидкие отходы, которые в процессе сбора мусора попадают в специализированный бак из которого в последствие сливается жидкость благодаря наличию крана.
  • Универсальный кантователь для загрузки всех типов контейнеров от 0,12 до 1,1 м3. Геометрическое расположение кантователя позволяет загружать контейнеры практически с любой высоты, что очень актуально при загрузке контейнеров с неровных площадок.
  • Широкоугольная камера заднего вида. Позволяет удобно маневрировать задним ходом, а так же контролировать процесс сборки мусора.
  • Цветной монитор в кабине водителя. Позволяет контролировать процесс сборки мусора, а так же контролировать езду задним ходом.
  • Усиление ванны ребрами жесткости. Такая конструкция позволяет вывозить КГМ с обеспечением целостности загрузочной ванны.
  • Пульт включения надстройки, находящийся в кабине водителя.
  • Любой цвет навесного оборудования на выбор заказчика согласно международной таблице цветов RAL. Стоимость оборудования при этом не увеличивается.

Руководство по эксплуатации

У нас вы можете купить Mitsubishi Fuso мусоровоз с задней загрузкой KADEME 8 м³ (8,5т) по приемлемой цене. Все автомобили прошли технические проверки и готовы к интенсивному использованию. На этой странице вы можете ознакомиться с детальными характеристиками техники. Наши операторы всегда готовы помочь вам в выборе оборудования!

Эксплуатационные свойства мусоровоза KADEME

Турецкий мусоровоз KADEME относится к мусоровозам с задним типом загрузки. Такие машины позволяют легко загружать мусор вручную, благодаря чему бункер можно догружать. Кроме этого, мусор из машины с задним типом загрузки почти не высыпается вследствие низкого расположения контейнера.

Бункерная часть мусоровоза выполнена из высокопрочной стали HARDOX. Усиленная ванна позволяет оператору загружать в мусоровоз жесткие отходы без ущерба конструкции.

Благодаря высокому коэффициенту уплотнения оператор может загружать в машину большое количество отходов, что сократить количество рейсов.

Оператор может контролировать работу мусоровоза с помощью цветного монитора, расположенного в кабине автомобиля. Мусоровоз также обеспечен камерой заднего вида.

Технические характеристики шасси Mitsubishi Fuso

Японский автомобиль Mitsubishi Fuso демонстрирует долговечность и производительность, а также обеспечивает хорошую маневренность в городских условиях.

Рассмотрим некоторые особенности Mitsubishi Fuso:

  • Мощный четырехтактных дизельный двигатель позволяет автомобилю разгоняться и держать скорость как при движении по прямой, так и при движении на подъем.
  • Система ABS и горный тормоз обеспечивают грузовику безопасность при торможении на спусках и при движении по обледенелым и влажным покрытиям.
  • Регулировка руля и сидений, удобное расположение педалей и увеличенный угол обзора позволяют водителю управлять автомобилем с комфортом.

Mitsubishi Fuso мусоровоз с задней загрузкой KADEME 8 м³ (8,5т) обладает эксплуатационной универсальностью и позволяет захватывать как евроконтейнеры (1,1 м³), так и традиционные контейнеры (0,8 м³). Оборудование успешно прошло предпродажные тесты и демонстрирует полную готовность к эксплуатации.

Есть вопрос? Задайте его нам!